跌3.2万后,销量超越BBA,30天卖10160台,一身黑科技,男女都爱

摘要

经过了2,3月份的最低谷,4月份的中国车市迎来了曙光,虽然无法跟去年同期相比,但是还是看到了这个行业开始复苏了,在现在的车市上,新能源车型已经是非常的成熟了,国货更是掀起了一股新能源热潮,看看更是有很多的新势力也加入了,蔚来,威马,拜腾,小鹏等等,而这些车型,在面对仅30万以内的国产特斯拉Model3,还是有些招架不住,经过“减配门”风波之后,特

经过了2,3月份的最低谷,4月份的中国车市迎来了曙光,虽然无法跟去年同期相比,但是还是看到了这个行业开始复苏了,在现在的车市上,新能源车型已经是非常的成熟了,国货更是掀起了一股新能源热潮,看看更是有很多的新势力也加入了,蔚来,威马,拜腾,小鹏等等,而这些车型,在面对仅30万以内的国产特斯拉Model 3,还是有些招架不住,经过“减配门”风波之后,特斯拉在当天中午宣布旗下Model 3的高性能版与长续航版也将纷纷国产化,其中长续航版的补贴后价格更是只要33万就能入手,不得不说,还是国产好。

这个行业内的标杆,也是我们今天的主角,它在过去的最低谷的2月份时,特斯拉Model 3仍然以3900台的销量,取得了新能源轿车排行榜第一名的好成绩,而到了在3月份,特斯拉Model 3更是售出10160台,如果不是疫情影响,想必这样的数据也会更加好看。要看特斯拉Model 3是否真的靠谱,销量并非唯一标准,当然还要看看车主们对特斯拉Model 3的评价到底如何,我们当然作了总结,它甚至比宝马5系、奥迪A6、奔驰C级等BBA的3强还受欢迎,颜值方面更是无可挑剔,而且从技术,潮流方面都做得非常好,来看看。

跌3.2万后,销量超越BBA,30天卖出10160台,一身黑科技,年轻人都喜欢。

首先,特斯拉Model 3定位于一款中型汽车,它的长宽高分别为4694 1850 1443mm,轴距2875mm,搭配马牌235/40的轮胎,悬浮式的车顶搭配富有运动感的哑光黑色21英寸多辐条定制合金轮毂,运动感十足。

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其次,是它的的确确省钱啊,即使是土豪也会算上一笔账啊,我们看看车主的真实反馈,特斯拉官方给出的能耗是14.3kw/h,折合油耗是1.6L/百公里,开了3个月的车主在实际使用中,已经算出来,它的电表显示共计消耗4257度电,总费用2014元,总行驶里程24182km,折合每公里0.083元,也就是8分钱/公里,算过这笔账后,瞬间也会对特斯拉Model 3产生好感。

再者,凡是见到了它的朋友,无不多看几眼,这就是回头率,它追求极简设计,外观、内饰皆相当简约却营造出了出色的未来感,符合时下年轻消费主力对新潮科技感的追求,前脸使用了更加圆弧的轮廓设计,中间的logo是非常有逼格,更加大气美观,配备科技十足的LED大灯和雾灯,尾部也是采用了LED光源,点亮后充满视觉冲击力,而车身的光泽表面,非常闪耀,从车灯延伸出来的折线看起来行激进,开在路上绝对的拉风,越看越耐看。

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朋友们最关心的还是说国产后的和纯进口时有没有不一样,它无论是外观、内饰、空间、性能还是驾驶感受时,可以说,国产Model 3几乎与进口版没有任何区别,包括4年或8万公里的整车质保、8年或16万公里的电池和驱动单元质保,均与进口版车型保持一致。

还有疑虑吗?且不提445km起步的纯电续航里程,足以让其它造车新势力望尘莫及,特斯拉在智能配置方面更是一骑绝尘,没错。当你进入车内,就会下定决心,砸锅卖铁也要买,特斯拉黑科技很多,其中一个亮点是提供钥匙卡,可以通过开启车门并启动车辆,Model 3中控安装了一个系统,称为“Project TS8”,它由一个Alpine放大器,13个扬声器,一个Rockford Gsogate EQ处理器和一个10英寸低音炮组成,而且特斯拉是有核心技术的,包括AI计算芯片、ADAS、车联网、先进摄像头等全套技术,还自造了自动驾驶AI芯片等等,确实并不多见。

国产特斯拉Model 3,应该是特斯拉最价格最便宜的车型,据悉,Model 3标准续航升级版降价3.2万元,补贴后售价为29.905万元,如果你觉得太单一,不要紧,未来它的长续航后驱版,售价36.66万元,还有高性能全驱版,售价41.98万元,续航里程分别达到530km与668km,彻底改变了我们对于传统车型的想象空间,特斯拉最大的优点其实是OTA,而且OTA每个月都在给车升级,这些升级涵盖了方方面面,比如动力、刹车、续航、交互系统、自动驾驶、网游、剧场、全新的功能等,OTA可以让你的车紧跟科技的进步,同时这一切还是免费的。

写在最后:作为新能源汽车的标杆,特斯拉的一举一动都备受关注,它有领先行业的技术创新,让它成为一款为年轻人打造的轿跑,在国家政策越来越鼓励新能源车发展,虽然选择性多了起来,而特斯拉Model 3无疑是最具备性价比的选择,对此,你怎么看?

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